1. Муқаддима
Ин дастури хидматрасонӣ маълумоти мукаммали техникиро дар бораи моделҳои BMW Z3 Roadster ва Coupe, ки аз соли 1996 то 2002 истеҳсол шудаанд, пешниҳод мекунад. Он барои кӯмак ба ҳам соҳиби худкор ва ҳам ба техникҳои касбӣ дар иҷрои расмиёти нигоҳдорӣ, ҳалли мушкилот ва таъмир тарҳрезӣ шудааст. Дастур намудҳои гуногуни муҳаррикҳоро, аз ҷумла вариантҳои 1.9, 2.3, 2.5i, 2.8, 3.0i ва 3.2 литрро дар бар мегирад.
Маълумоти дар ин ҷо пешниҳодшуда бар асоси расмиёти хидматрасонии корхона ва мушаххасоти мавҷуда дар вақти нашр мебошад. Ҳангоми иҷрои ҳама гуна хидматрасонӣ ё таъмир ҳамеша ба бехатарӣ афзалият диҳед ва аз асбобҳо ва таҷҳизоти муҳофизатии мувофиқ истифода баред.
Ин тасвир муқоваи пеши Дастури хидматрасонии BMW Z3-ро нишон медиҳад, ки модели воситаи нақлиёт ва тафсилоти нашрро дар бар мегирад.
2. Шиносоии воситаи нақлиёт
Муайянкунии дақиқи воситаи нақлиёт барои хизматрасонии дуруст ва фармоиши қисмҳо муҳим аст. Нуқтаҳои асосии муайянкунӣ рақами мушаххаси воситаи нақлиёт (VIN) ва рамзи муҳаррикро дар бар мегиранд.
2.1 Рақами мушаххаси воситаи нақлиёт (VIN)
VIN рамзи 17-рақама аст, ки дар панели асбобҳо ҷойгир аст ва тавассути шишаи пеши тарафи ронанда ва дар кунҷи дари тарафи ронанда намоён аст. Он дорои маълумот дар бораи истеҳсолкунандаи воситаи нақлиёт, соли модел, корхонаи истеҳсол ва рақами силсилавӣ мебошад.
2.2 Рамзи муҳаррик
Коди муҳаррик одатан st астampдар блоки муҳаррик таҳрир шудааст. Барои макони дақиқ ва тафсири он ба бахши мушаххаси намуди муҳаррики худ (масалан, M44, M52, M54, S52, S54) муроҷиат кунед.
3. Маълумоти умумӣ ва бехатарӣ
Пеш аз оғози кор бо BMW Z3-и худ, дубораview маълумоти умумӣ ва дастурҳои бехатарии зеринро риоя кунед.
3.1 Тадбирҳои бехатарӣ
- Ҳамеша таҷҳизоти дахлдори муҳофизати инфиродӣ (PPE), аз ҷумла айнакҳои бехатарӣ, дастпӯшакҳо ва муҳофизати шунавоӣ пӯшед.
- Пеш аз кор дар зери он, боварӣ ҳосил кунед, ки мошин дар стендҳои домкрат устувор аст. Ҳеҷ гоҳ танҳо ба домк такя накунед.
- Пеш аз кор бо қисмҳои барқӣ, терминали манфии батареяро ҷудо кунед.
- Аз қисмҳои гарми муҳаррик ва моеъҳо огоҳ бошед. Пеш аз таъмир, муҳаррикро хунук кунед.
- Моеъҳои автомобилиро бо масъулият муносибат кунед ва онҳоро мувофиқи қоидаҳои маҳаллӣ нобуд созед.
3.2 Асбобҳо ва таҷҳизот
Барои аксари расмиёт маҷмӯи асосии асбобҳои дастии метрикӣ лозим аст. Барои баъзе вазифаҳо асбобҳои махсусгардонидашуда метавонанд зарур бошанд. Барои талаботи мушаххаси асбобҳо ба бахшҳои алоҳидаи таъмир муроҷиат кунед.
4. Таъмини нақшавӣ
Нигоҳубини мунтазам барои дарозумрӣ ва кори беҳтарини BMW Z3-и шумо муҳим аст. Фосилаҳои тавсияшудаи хидматрасониро риоя кунед.
4.1 Нишондиҳандаи фосилаи хизматрасонӣ
Дар кластери асбобҳо нишондиҳандаи фосилаи хизматрасонӣ мавҷуд аст, ки барои хотиррасон кардани хидматрасонии дарпешистода фурӯзон мешавад. Ин система масофа ва вақти тайшударо назорат мекунад, то ниёзҳои хидматрасониро муайян кунад.
4.2 Ҷадвали таъмир аз анҷом расидview
| Объекти хидматрасонӣ | Фосила (Мил/Километр ё Вақт) |
|---|---|
| Тағир додани равған ва филтр | 7,500 мил / 12,000 км ё 1 сол |
| Иваз кардани филтри ҳаво | 30,000 мил / 48,000 км |
| Иваз кардани сими шарора | 60,000 мил / 96,000 км |
| Шустани моеъи тормоз | Ҳар 2 сол |
| Иваз кардани моеъи хунуккунӣ | Ҳар 4 сол |
Эзоҳ: Фосилаҳои мушаххас вобаста ба шароити ронандагӣ ва соли модел метавонанд фарқ кунанд. Ҳамеша ба ҷадвалҳои муфассали нигоҳдорӣ дар дастур барои мошини мушаххаси худ муроҷиат кунед.
5. Тартиби таъмир
Дар ин бахш дастурҳои муфассал барои корҳои гуногуни таъмир, ки аз рӯи системаи воситаи нақлиёт тартиб дода шудаанд, пешниҳод карда мешаванд.
5.1 Мотор
- Хориҷ ва насби сари силиндр
- Хизматрасонии занҷири вақт
- Иваз кардани прокладкаи табақи равған
- Иваз кардани васлкунии муҳаррик
5.2 Интиқол
- Иваз кардани моеъи интиқоли дастӣ
- Хизматрасонии моеъ ва филтр барои интиқоли автоматӣ
- Иваз кардани муфта (интиқоли дастӣ)
5.3 Шасси ва таваққуф
- Иваз кардани ҷузъҳои таваққуфи пеш ва қафо
- Хизматрасонии системаи тормоз (колодкаҳо, роторҳо, калипперҳо)
- Иваз кардани ҷузъҳои системаи руль
5.4 Системаи барқ
- Санҷиш ва иваз кардани батарея
- Хизматрасонии муҳаррики генератор ва стартер
- Диагностика ва таъмири системаи равшанӣ
- Диаграммаҳои васлкунӣ ва ҷойгиршавии ҷузъҳо
6. Баррасии мушкилот
Дар ин бахш диаграммаҳои ташхисӣ ва роҳҳои ҳалли маъмулии мушкилоти гуногуни воситаҳои нақлиёт пешниҳод карда мешаванд.
6.1 Мушкилоти кори муҳаррик
- Мотор кор мекунад, аммо оғоз намешавад
- Бекорӣ ё таваққуфи ноҳамвор
- Аз даст додани қудрат ё дудилагӣ
- Истеъмоли аз ҳад зиёди сӯзишворӣ
6.2 Хатогиҳои системаи барқӣ
- Нокомӣ дар системаи холӣ кардани батарея ё пуркунии барқ
- Чароғҳо ё лавозимоти корношоям
- Чароғҳои огоҳкунанда дар панели асбобҳо фурӯзон мешаванд
6.3 Мушкилоти шасси ва тормоз
- Садои тормоз ё ларзиш
- Навозиши руль ё садо
- Нобаробар фарсудашавии чархҳо
7. Мушаххасоти техникӣ
Дар ин бахш маълумоти муфассали техникӣ, аз ҷумла мушаххасоти моменти гардиш, иқтидори моеъ ва андозаҳои ҷузъҳо оварда шудааст.
7.1 Хусусиятҳои муҳаррик
| Параметр | 1.9л (M44) | 2.8л (M52) |
|---|---|---|
| Ҷойивазкунӣ | 1895 см | 2793 см |
| Қувваи асп | 138 қувваи асп @ 6000 чархзанӣ | 189 қувваи асп @ 5300 чархзанӣ |
| Момент | 133 фунт-фут @ 4300 чархзании | 203 фунт-фут @ 3950 чархзании |
7.2 Иқтидори моеъ
- Равғани муҳаррик: 6.0 литр (тақрибан)
- Моеъи хунуккунӣ: 8.5 литр (тақрибан)
- Моеъи тормоз: DOT 4
Эзоҳ: Ҳамеша хусусиятҳоро барои соли мушаххаси модел ва варианти муҳаррики худ дар дастур тафтиш кунед.
8. Кафолат ва дастгирӣ
Ин дастури хидматрасонӣ аз ҷониби Bentley Publishers нашр шудааст ва ҳамчун истиноди техникӣ пешбинӣ шудааст. Он барои воситаи нақлиёт ё таъмирҳое, ки бо истифода аз дастурҳои он анҷом дода мешаванд, ягон кафолат намедиҳад ё дар назар надорад. Барои гирифтани маълумот дар бораи кафолати воситаи нақлиёти худ, лутфан ба дилери ваколатдори BMW ё дастури аслии соҳиби воситаи нақлиёт муроҷиат кунед.
Барои гирифтани дастгирӣ вобаста ба мундариҷаи ин дастур, лутфан мустақиман бо Bentley Publishers тамос гиред. Маълумоти тамосро одатан дар вебсайти ношир пайдо кардан мумкин аст. webсайт ё дар дохили саҳифаҳои муқаддимавии дастур.
