Дастури корбар оид ба нозири суръати шустушӯй
Назорати электронии суръат (ESC). Системаи пурқувват барои модели RC хеле хатарнок аст, лутфан ин дастурро бодиққат хонед. Аз он сабаб, ки мо аз истифодаи дуруст, насб, истифода ё нигоҳдории маҳсулоти худ назорат надорем, ҳеҷ гуна масъулият барои хисорот, талафот ё хароҷоте, ки дар натиҷаи истифодаи маҳсулот ба амал меояд, ба дӯш гирифта намешавад. Ҳама гуна даъвоҳое, ки аз кор, нокомӣ ё нодуруст кор кардан ва ғайра бармеоянд, рад карда мешаванд. Мо ҳеҷ гуна масъулиятро барои осеби шахсӣ, хисороти молӣ ё хисороти минбаъдае, ки дар натиҷаи маҳсулот ё кори мо ба амал меояд, ба дӯш намегирем. То ҷое, ки қонун иҷозат додааст, ӯҳдадории ҷуброн бо маблағи ҳисобнома-фактураи маҳсулоти зарардида маҳдуд аст. Ташаккур барои хариди мо
| Модели | Давомаш ҷорӣ т |
Таркиш ҷорӣ (> 10 сония) |
БЕК Режим |
БЕК Натиҷа |
Қобилияти баромади BEC | Ҳуҷайраи батарея | Вазн | Андоза | ||||
| 2S Липо | 3S Липо | 4S Липо | 6S Липо | Липо | NiMH | L*W*H | ||||||
| RTF 40A-UBEC | 40А | 55А | Гузариш | 5В/3А | 5 серво | 5 серво | 5 серво | 2-4S | 5-12 ҳуҷайра | 43г | 65*25*12 | |
| RTF 60A-UBEC | 60А | 80А | Гузариш | 5В/5А | 8 серво | 8 серво | 6 серво | 6 серво | 2-6S | 5-18 ҳуҷайра | 63г | 77*35*14 |
| RTF 80A -OPTO+UBEC5A | 80А | 100А | Гузариш | 5В/5А | 8 серво | 8 серво | 6 серво | 6 серво | 2-6S | 5-18 ҳуҷайра | 77г | 83*31*14 |
| RTF 100A-OPTO+UBEC8i | 100А | 120А | Гузариш | 5В/8А | 12 серво | 12 серво | 10 серво | 10 серво | 2-6S | 5-18 ҳуҷайра | 77г | 75*40*17.5 |
| RTF 130A-OPTO+UBEC8i | 130А | 160А | Гузариш | 5В/8А | 12 серво | 12 серво | 10 серво | 10 серво | 2-6S | 5-18 ҳуҷайра | 77г | 75*40*17.5 |
Элементҳои барномарезишаванда
(Опсияе, ки бо ҳуруфи ғафс навишта шудааст, танзими пешфарз аст)
- Танзими тормоз: Фаъол / ғайрифаъол
- Навъи батарея: Lipo / NiMH
- Ҳаҷми пастtage Ҳолати муҳофизатӣ (Режими буриш) : буридани нарм (тадриҷан қувваи баромадро кам кунед) / буридан (Фавран қувваи баромадро қатъ кунед)
- Ҳаҷми пастtage Ҳадди муҳофизат (ҳадди буридан) : Паст / Миёна / Баланд
1) Барои батареяи литий рақами ҳуҷайраи батарея ба таври худкор ҳисоб карда мешавад. Ҳаҷми буридани паст / миёна / баландtage барои ҳар як ячейка: 2.85V/3.15V/3.3V. Барои мисолample: Барои 3S Lipo, вақте ки ҳадди ниҳоии "Миёна" муқаррар карда мешавад, ҳаҷми буриданиtagд мешавад: 3.15*3=9.45В
2) Барои батареяи NiMH, ҳаҷми кам / миёна / баландtag0%/50%/65%ҳаҷми оғозёбӣ мебошандtagд (яъне ҷилди аввалtage аз бастаи батарея), ва 0% маънои ҳаҷми пастро дорадtagФунксияи буриши электронӣ ғайрифаъол аст. Барои мисолample: Барои батареяи 6 ҳуҷайраҳои NiMH, ҳаҷми пури барқtage 1.44*6=8.64В аст, вақте ки ҳадди ниҳоии "Миёна" муқаррар карда мешавад, ҳаҷми буриданиtage мешавад: 8.64*50%=4.32V. - Ҳолати оғозёбӣ: муқаррарӣ / нарм / супер нарм (300ms / 1.5s / 3s)
а) Реҷаи муқаррарӣ барои ҳавопаймоҳои қаноти устувор мувофиқ аст. Усулҳои нарм ё супер-нарм барои чархболҳо мувофиқанд. Шитоби ибтидоии режимҳои нарм ва супер-нарм сусттар аст, барои оғозёбии нарм 1.5 сония ё барои оғози Super-Soft аз аввал 3 сония вақт мегирад.
дроссел ба пурраи газ пеш меравад. Агар дроссел пурра баста шавад (чӯби дроссель ба ҳолати поён кӯчонида шавад) ва дар давоми 3 сония пас аз оғозёбии аввал дубора кушода шавад (чӯби дроссел ба ҳолати боло кӯчонида шавад), барои аз даст додани имкони дубора оғозёбӣ муваққатан ба ҳолати муқаррарӣ иваз карда мешавад. аз садамае, ки дар натиҷаи вокуниши сусти газ ба вуҷуд омадааст. Ин тарҳи махсус барои парвози аэробатикӣ мувофиқ аст, вақте ки вокуниши зуд ба дроссел лозим аст. - Вақт: Паст / Миёна / Баланд, (3.75 ° / 15 ° / 26.25 °)
Одатан, вақти кам барои аксари моторҳо мувофиқ аст. Барои ба даст овардани суръати баландтар, арзиши баланди вақтро интихоб кардан мумкин аст.
Ба истифодаи ESC нави худ шурӯъ кунед
МУҲИМ! Азбаски интиқолдиҳандаҳои гуногун диапазони дросселҳои гуногун доранд, лутфан пеш аз парвоз диапазони дросселро калибр кунед.
Танзими диапазони дроссел (Дипазони дроссел бояд ҳангоми истифодабарии интиқолдиҳандаи нав аз нав танзим карда шавад)
|
tr ansmi tte r-ро фурӯзон кунед, чӯбчаи дросселро ба ҳолати боло ҳаракат кунед |
Бастаи батареяро ба ESC, ва тақрибан 2 сония интизор шавед |
Оҳанги "Бип-Бип-" бояд бароварда шавад, ин маънои онро дорад, ки нуқтаи болоии диапазони газ тасдиқ шудааст | Асои дросселро ба ҳолати поён гузоред, бояд якчанд оҳанги "бип" бошад барои нишон додани миқдори ҳуҷайраҳои батарея бароварда мешавад |
Оҳанги дарози "Бип-" бояд бароварда шавад, маънои онро дорад нуқтаи пасттарини диапазони газ дуруст буд тасдиқ кард |
Тартиби оғозёбии муқаррарӣ
| Чӯбчаи газро ба мавқеи поён интиқол диҳед ва сипас интиқолдиҳандаро фурӯзон кунед. | Батареяро ба ESC пайваст кунед, ба оҳанги махсус "  123" маънои онро дорад, ки таъминоти барқ хуб аст |
Барои нишон додани миқдори ҳуҷайраҳои батареяи литий бояд якчанд оҳанги "бип" бароварда шавад | Вақте ки худидоракунии санҷиш ба анҷом мерасад, дароз бояд оханги «бип——» бароварда шавад |
Барои парвоз кардан чӯбчаи газро ба боло ҳаракат кунед |
Функсияи муҳофизатӣ
- Муҳофизати нокомиро оғоз кунед: Агар муҳаррик дар давоми 2 сония пас аз истифодаи газ ба кор дароварда нашавад, ESC қудрати баромадро қатъ мекунад. Дар ин ҳолат, барои дубора оғоз кардани муҳаррики чӯбдаст бояд боз ба поён ҳаракат карда шавад. (Чунин ҳолат дар ҳолатҳои зерин рух медиҳад: Алоқаи байни ESC ва мотор эътимоднок нест, винт ё муҳаррик баста шудааст, қуттии редуктор вайрон шудааст ва ғ.)
- Муҳофизати аз ҳад гармӣ: Вақте ки ҳарорати ESC тақрибан 110 дараҷа гарм аст, ESC қудрати баромадро коҳиш медиҳад.
- Муҳофизати талафоти сигнали газ: ESC қудрати баромадро коҳиш медиҳад, агар сигнали дроссель дар давоми 1 сония гум шавад, талафоти минбаъда барои 2 сония боиси тамоман қатъ шудани баромад мегардад.
Мушкилкушо
| Мушкилот | Сабаби имконпазир | Амал |
| Баъди ба кор андохтани двигатель мотор кор намекунад, садои нохуш мебарояд | Пайвасти бастаи батарея ва ESC дуруст нест | Пайвасти барқро тафтиш кунед. Пайвасткунакро иваз кунед. |
| Пас аз барқдиҳӣ, мотор кор намекунад, чунин оҳанги ҳушдор бароварда мешавад: "бип-бип-, бип-бип-, бип-бип-" (Ҳар "бип-бип-" фосилаи вақти тақрибан 1 сония дорад) |
Ҳаҷми воридотtage ғайримуқаррарӣ, хеле баланд ё хеле паст аст. | Ҷилди санҷедtagд бастаи батарея |
| Пас аз барқдиҳӣ, мотор кор намекунад, чунин оҳанги ҳушдор бароварда мешавад: "бип-, бип-, бип-"(Ҳар "бип-" фосилаи вақти тақрибан 2 сония дорад) |
Сигнали газгузар номунтазам аст | Қабулкунак ва фиристандаро санҷед Сими канали газгузарро санҷед |
| Пас аз фурӯзон, мотор кор намекунад, чунин оҳанги ҳушдор дода мешавад: "бип-, бип-, бип-" (Ҳар "бип-" фосилаи вақтро тақрибан 0.25 сония дорад) |
Чӯбаки газгузар дар ҳолати поёнӣ (пасттарин) нест | Чӯбаки газро ба ҳолати поён ҳаракат диҳед |
Пас аз фурӯзон, мотор кор намекунад, оҳанги махсус " ” пас аз 2 оҳанги сигнал мебарояд (бип-бип-) |
Самти канали дроссел баръакс аст, бинобар ин ESC ворид шуд режими барнома |
Самти канали газро дуруст таъин кунед |
| Мотор ба самти муқобил ҳаракат мекунад | Алоқаи байни ESC ва мотор бояд тағир дода шавад. | Ду пайвастагии симро байни ESC ва муҳаррик иваз кунед |
Барномасозии ESC бо интиқолдиҳандаи худ (4 Қадам)
Шарҳ: Лутфан боварӣ ҳосил кунед, ки хатти дроссел ба 0 муқаррар карда шудааст, вақте ки чӯбчаи дроссел дар мавқеи поёнӣ ва 100% барои мавқеи боло аст.
- Ҳолати барномаро ворид кунед
- Адад барномарезишаванда интихоб кунед
- Арзиши ҷузъро таъин кунед (арзиши барномарезишаванда)
- Аз ҳолати барнома хориҷ шавед
www.freewing-model.com
CNF177-SM003DUL-20130904
Ҳуҷҷатҳо / Сарчашмаҳо
 |
Freewing MODEL RTF 40A-UBEC Назорати суръат [pdf] Дастури корбар RTF 40A-UBEC, RTF 60A-UBEC, RTF 80A-OPTO UBEC5A, RTF 100A-OPTO UBEC8A, RTF 130A-OPTO UBEC8A, RTF 40A-UBEC Назоратчии суръат бе хасу, назораткунандаи суръат, назоратчии суръат, назоратчӣ |
