Назорати қатораи Shuttle mXion APS
Муқаддима
Муштарии мӯҳтарам, мо тавсия медиҳем, ки пеш аз насб кардан ва истифода бурдани дастгоҳи худ ин дастурҳо ва ёддоштҳои огоҳкуниро бодиққат хонед. Дастгоҳ бозича нест (+15+).
ШАРҲ: Пеш аз пайваст кардани ягон дастгоҳи дигар, боварӣ ҳосил кунед, ки баромадҳо ба арзиши мувофиқ гузошта шудаанд. Мо наметавонем барои ягон хисорот ҷавобгар бошем, агар ин беэътиноӣ карда шавад.
Маълумоти Умумӣ
Мо тавсия медиҳем, ки ин дастурро пеш аз насб ва истифода бурдани дастгоҳи нави худ бодиққат омӯзед. Декодерро дар ҷои муҳофизатшуда ҷойгир кунед. Дастгоҳ набояд ба намӣ дучор шавад.
ШАРҲ: Баъзе функсияҳо танҳо бо нармафзори навтарин дастрасанд. Лутфан боварӣ ҳосил кунед, ки дастгоҳи шумо бо нармафзори навтарин барномарезӣ шудааст.
Хулосаи функсияҳо
- Амали DC/AC/DCC
- 2 баромади муҳаррик (ҳар як 0,8А)
- 2 вуруди тамос
- 2 баромади функсия
- Поти барои вақти таваққуф
- Поти барои вақти ронандагӣ
- Дискҳои буранда барои васлкунии устувор. Вақти рондан аз 2 то 132 сония. Вақти интизорӣ аз 0 то 64 сония.
Доираи таъминот
- Дастур
- mXion APS
Рафоқат
Дастгоҳи худро мувофиқи диаграммаҳои пайвастшавӣ дар ин дастур насб кунед. Дастгоҳ аз кӯтоҳ ва бори аз ҳад зиёд муҳофизат карда мешавад. Аммо, дар сурати пайдо шудани хатогии пайвастшавӣ, масалан, кӯтоҳ, ин хусусияти бехатарӣ кор намекунад ва баъдан дастгоҳ нобуд мешавад. Боварӣ ҳосил кунед, ки ноқилҳои кӯтоҳе, ки аз винтҳои васлкунӣ ё металлӣ ба вуҷуд омадаанд, вуҷуд надорад
Пайвасткунакҳо
Вақти Drive-Time аз вуруди поти ё тамос ва суръати ронандагӣ аз болои қувваи пайвастшуда муқаррар карда мешавад. MOT1 ва MOT2 барои 1 канал пайваст мешаванд. бо 2 Ampс ба чои 2 канал.
Ихтиёрӣ, шумо метавонед вурудоти тамосро ҳамчун маҳдудкунанда истифода баред.
Тавсифи Маҳсулот
Назорати маятники аналогии mXion (APS) як модули ҳамаҷониба мебошад. Дар ин ҳолат, ба диаграммаи пайвасти ноқилҳо дар саҳифаи 9 мувофиқат мекунад, ки ҳадафи назорати маятникҳои аналогӣ бо оғози нарм ва сустшавии прототипӣ. Ин модули замонавӣ инчунин бидуни гузаргоҳҳои ниҳоӣ, аз қабили контактҳои камиш то ҳадди имкон бо идоракунии муқаррарии қатораи маршрутӣ сохта шудааст. Ин зарурати васлкунии нуқтаҳоро бартараф мекунад. Бо вуҷуди ин, тарҳи классикӣ инчунин гузариши лимити имконпазирро дар бар мегирад, ин метавонад муфид бошад, агар дар масир майл ё пастшавӣ мавҷуд бошад, то вақти сафар дар ҳарду самт аз ҳамдигар фарқ кунад. Дар ин ҳолат, вақти сафарро ба ҳадди аксар табдил диҳед. гирифтани амнияти иловагӣ оид ба. Пас аз он ноқилҳо тавре анҷом дода мешавад, ки дар саҳифаи 9 бо K1 & K2 нишон дода шудааст. Суръати ҳаракатро дар трансформатори мавҷудаи идоракунии худ танзим кунед, вақти сафар кунед ва вақтро дар тӯли ду тугмаи гардишро (потенциометр) танзим кунед. Ин аст, суръат" вақти сафар ва тугмаи гардиш бо "вақт" вақти нигоҳдорӣ аст. Афзалияти дигарtagд аз ин модули APS имкони идора кардани ду хатсайри қатораи shuttle мебошад. Инҳо пайвастҳои MOT1 ва MOT2 мебошанд, ки бояд истифода шаванд. Ҳар як канал барои 1А пешбинӣ шудааст. Вақте ки локомотив пурқувваттар аст. дар гардонандаи хат ҳастанд, MOT1 ва MOT2-ро мувофиқи схемаи схемаи мувозӣ пайваст кунед, то 2А гиред. Аммо он гоҳ он танҳо як дастрас меистад.
Маълумоти техникӣ
Таъмини нерӯ:
- 7-25В DC/DCC
- 5-18В AC
ҷорӣ:
- 10мА (бе вазифаҳо)
Ҷараёни максималии функсия:
- A1/A2 ҳар як 1А
- Mot1/Mot2 ҳар як 0,8А
Диапазони ҳарорат:
- -20 то 80°С
Андоза L * B * H (см):
- 4.9*4.7*2
ШАРҲ: Агар шумо ният доред, ки ин дастгоҳро дар зери ҳарорати яхкунӣ истифода баред, боварӣ ҳосил кунед, ки он пеш аз кор дар муҳити тафсон нигоҳ дошта шудааст, то пайдоиши оби конденсатшударо пешгирӣ кунад. Ҳангоми кор барои пешгирӣ кардани оби конденсатсионӣ кофӣ аст
Кафолат, хидмат, дастгирӣ
micron-dinamics ин маҳсулотро аз нуқсонҳои мавод ва коркард дар тӯли як сол аз санаи аслии харид кафолат медиҳад. Дигар кишварҳо метавонанд ҳолатҳои гуногуни кафолати ҳуқуқӣ дошта бошанд. Фарсудашавии муқаррарӣ, тағир додани истеъмолкунандагон, инчунин истифодаи нодуруст ё насб фаро гирифта намешавад. Зарари ҷузъҳои периферӣ аз ҷониби ин кафолат фаро гирифта намешавад. Даъвоҳои эътиборноки кафолатҳо дар давоми мӯҳлати кафолат бепул карда мешаванд. Барои хизматрасонии кафолат лутфан маҳсулотро ба истеҳсолкунанда баргардонед. Пардохти интиқоли бозгашт аз ҷониби микрон-динамика фаро гирифта нашудааст. Лутфан далели хариди худро бо моли баргардонидашуда дохил кунед. Лутфан моро санҷед webсайт барои брошюраҳои муосир, маълумоти маҳсулот, ҳуҷҷатҳо ва навсозиҳои нармафзор. Навсозии нармафзорро шумо метавонед бо навсозии мо иҷро кунед ё шумо метавонед маҳсулотро ба мо фиристед, мо барои шумо ройгон навсозӣ мекунем. Хатогиҳо ва тағирот истисноанд.
Хатти боварӣ
Барои дастгирии техникӣ ва схемаҳо барои ариза собикampLes тамос:
микрон-динамика
info@micron-dynamics.de
service@micron-dynamics.de
www.micron-dynamics.de
https://www.youtube.com/@micron-dynamics
Ҳуҷҷатҳо / Сарчашмаҳо
 |
Назорати қатораи Shuttle mXion APS [pdf] Дастури корбар APS Shuttle Train Control, APS, Shuttle Train Control, Control Train, Control |
