АВТОМОБИЛЬ
АСБОТИ Скан
OBD2 КОДИ ХОНАНДА
ДАСТУРИ ИСТИФОДА

3 СОЛ КАФОЛАТИ ИВАЗ

Таҷҳизоти стандартӣ

МАХСУСҲО

Дастгирӣ:	Мошинҳои мувофиқи OBD2
Вуруд:	8V то 25V
Ҳарорати корӣ:	0°C ~ 50°C
Ҳарорати нигоҳдорӣ:	- 20 ° C ~ 70 ° C
Намоиш:	128 x 64 мм LCD пушти равшанӣ
Вазн:	0.15 кг

ozito.com.auВоситаи сканкунии автомобил

КАФОЛАТ

БАРОИ ДОДАНИ ДАЪВО АЗ ИН КАФОЛАТ ШУМО БОЯД МАҲСУЛОТРО БА АНБОРИ НАЗКТАРИНИ БУННИНГС БО КИШИ ФАЙРАСТИ БУННИНГХОИ ХУД баргардонед. ПЕШ АЗ баргардонидани маҳсулотатон барои кафолат ИЛТИМОС БА хати кӯмаки хизматрасонӣ ба мизоҷони мо занг занед:
Австралия: 1800 069 486
Зеландияи Нав: 0508 069 486
БАРОИ ТАЪМИН НАМУДАНИ ҶАВОБИ СУРД ИЛТИМОС РАКАМИ МОДЕЛ ВА САНАИ ХАРИДРО ДАСТРАС КУНЕД. НАМОЯНДАИ ХИЗМАТРАСОНИИ МИЗОЧОН ЗАНГИ ШУМОРО КАБУЛ МЕКУНАД ВА БА ЯГОН САВОЛХОЕ, ки ШУМОРО ОИД БА СИЁСАТИ КАФОЛАТ ВА ТАРТИБИ ДОРЕД, ЧАВОБ МЕДИХАД.

Манфиатҳое, ки дар доираи ин кафолат дода мешаванд, илова бар дигар ҳуқуқҳо ва воситаҳои ҳимояе мебошанд, ки тибқи қонун ба шумо дастрасанд.
Молҳои мо бо кафолатҳо мавҷуданд, ки онҳоро қонун истисно намекунад. Шумо ҳақ доред, ки иваз ё баргардонидани нокомии ҷиддӣ ва ҷуброни ҳар гуна талафот ё зарари аз ҷиҳати оқилона пешбинишавандаро гиред. Шумо инчунин ҳуқуқ доред, ки молро таъмир кунед ё иваз кунед, агар мол сифати қобили қабул набошад ва нокомӣ боиси шикасти ҷиддӣ набошад. Умуман, шумо барои тамоми хароҷоти марбут ба даъво дар доираи ин кафолат масъул хоҳед буд, аммо дар сурате, ки шумо дар натиҷаи маҳсулоти ноқис ягон талафоти мустақими иловагӣ дидаед
Шумо метавонед бо тамос бо телефони боварии хидматрасонии мизоҷони мо дар боло чунин хароҷотро талаб кунед.
КАФОЛАТИ 3 СОЛА Иваз кардан*
Маҳсулоти шумо барои як муддат кафолат дода мешавад 36 моҳ аз санаи аслии харид. Агар маҳсулот ноқис бошад, он мувофиқи шартҳои ин кафолат иваз карда мешавад. Кафолат қисмҳои истеъмолиро истисно мекунад, масаланampле.
• Ин маҳсулот танҳо барои истифодаи DIY пешбинӣ шудааст ва кафолати ивазкунӣ истифодаи дохилиро фаро мегирад.
ОГОҲ
Амалҳои зерин боиси беэътибор будани кафолат мегарданд.

• Агар асбоб дар вол таъмин кор карда шуда бошадtage ғайр аз он чизе, ки дар асбоб нишон дода шудааст.
• Агар асбоб аломатҳои зарар ё нуқсонро нишон диҳад, ки дар натиҷаи сӯиистифода, садама ё тағирот ба вуҷуд омадаанд.
• Риоя накардани нигоҳдории он, ки дар дастури дастур нишон дода шудааст.
• Агар асбоб ба демонтаж ё тampбо ҳар роҳе, ки бо.
• Истифодаи касбӣ, саноатӣ ё басомади баланд.

МАХСУЛОТИ ХУДРО ДОНЕД

12В АСБОТИ Сканкунии АВТОМОБИЛӢ

1. LCD пушти равшанӣ	5. Тугмаи боло
2. LED сурх	6. Тугмаи бозгашт
3. LED-и зард	7. OBD2, Пайвасткунаки 16-Pin
4. LED-и сабз	8. Тугмаи поён
	9. Тугмаи OK

Дастури ОНЛАЙН
Ин рамзи QR-ро бо дастгоҳи мобилии худ скан кунед, то шуморо ба дастури онлайн барад.

3 СОЛ КАФОЛАТИ ИВАЗ

http://www.ozito.com.au/product/OAST-050

НАЗОР ВА ТАЙЁР

МАХСУЛОТИ ХУДРО АЗ ХАМ ШИНОС ШАВЕДVIEW

1. LCD пушти равшанӣ
   Танзимот, скан, имконоти меню ва натиҷаҳои санҷишро нишон медиҳад.
2. LED сурх
   Ин нишон медиҳад, ки мушкилот дар як ё якчанд системаҳои мошин вуҷуд дорад. LED-и сурх инчунин барои нишон додани мавҷудияти DTCҳо истифода мешавад. DTC-ҳо дар дисплейи Tool Scan нишон дода мешаванд. Дар ин бобат МИЛ лamp дар панели асбобхои наклиёт устуворона фурузон мешавад.
3. LED зард
   Ин нишон медиҳад, ки мушкилоти эҳтимолӣ вуҷуд дорад. DTC "Интизорӣ" мавҷуд аст ва/ё баъзе аз мониторҳои партовҳои автомобил кор накардаанд
   санҷиши ташхисӣ.
4. Сабз LED
   Нишон медиҳад, ки системаҳои муҳаррик ба таври мӯътадил кор мекунанд (Миқдори мониторҳое, ки дар мошин фаъоланд ва санҷиши ташхисии худро иҷро мекунанд, дар доираи ҳадди иҷозатдодашуда мебошанд ва ягон DTC мавҷуд нест).
5. Тугмаи боло
   Дар байни ҷузъҳои меню ба боло ҳаракат мекунад
6. Тугмаи Бозгашт
   Ба менюи қаблӣ бармегардад.
7. Пайвасткунаки 2-Pin OBD16
   Асбоби сканро ба Connector Data Link (DLC) пайваст мекунад.|
   DLC-и шумо одатан дар наздикии марказ дар зери панели асбобҳо (тире), дар зери ё дар канори ронандаи аксари мошинҳо ҷойгир аст. Пайвасткунаки OBD2-ро ба DLC маҷбур накунед, боварӣ ҳосил кунед, ки пайвасткунак дар самти дуруст ба DLC аст, то осеб нарасонад.
   Шарҳ: Ба дастури хидматрасонии мошини худ муроҷиат кунед, то макони ҷойгиршавии DLC-ро пайдо карда наметавонад.
8. Тугмаи поён
   Дар байни ҷузъҳои меню ба поён ҳаракат кунед.
9. Тугмаи OK
   Интихобро (ё амалро) аз банди меню тасдиқ мекунад.

МАЪЛУМОТИ УМУМӢ

Мониторҳои омодагии OBD2
Қисми муҳими системаи OBD2-и мошин Мониторҳои Омодагӣ мебошанд, ки нишондиҳандаҳое мебошанд, ки барои муайян кардани он, ки оё тамоми ҷузъҳои партовҳо аз ҷониби системаи OBD2 арзёбӣ шудаанд, истифода мешаванд. Онҳо дар системаҳо ва ҷузъҳои мушаххас санҷишҳои давриро мегузаронанд, то боварӣ ҳосил кунанд, ки онҳо дар ҳудуди иҷозатдодашуда иҷро мешаванд.
Дар айни замон, ёздаҳ мониторҳои омодагии OBD2 (ё мониторҳои I/M) мавҷуданд, ки аз ҷониби Агентии ҳифзи муҳити зисти ИМА (EPA) муайян карда шудаанд. На ҳама мониторҳоро ҳама мошинҳо дастгирӣ мекунанд ва шумораи дақиқи мониторҳо дар ҳама гуна мошин аз стратегияи назорати партовҳои истеҳсолкунандаи автомобил вобаста аст.

• Мониторҳои доимӣ - Баъзе ҷузъҳо ё системаҳои автомобил пайваста аз ҷониби системаи OBD2 автомобил санҷида мешаванд, дар ҳоле ки дигарон танҳо дар шароити мушаххаси кори мошин озмуда мешаванд. Компонентҳои пайваста назоратшаванда, ки дар зер номбар шудаанд, ҳамеша омодаанд:

1. Мушкилот
2. Системаи сӯзишворӣ
3. Компонентҳои ҳамаҷониба (CCM) Вақте ки мошин ба кор даромад, системаи OBD2 пайваста ҷузъҳои дар боло зикршударо тафтиш мекунад, сенсорҳои асосии муҳаррикро назорат мекунад, хатогиҳои муҳаррикро назорат мекунад ва талаботи сӯзишвориро назорат мекунад.

• Мониторҳои ғайридавлатӣ - Баръакси мониторҳои доимӣ, бисёр партовҳо ва ҷузъҳои системаи муҳаррик талаб мекунанд, ки мошин дар шароити мушаххас пеш аз омода шудани монитор идора карда шавад. Ин мониторҳоро мониторҳои доимӣ меноманд ва дар зер номбар шудаанд:
  

  1. Системаи EGR 3. Катализатор 5. Гармкунаки сенсори O2 7. Катализатори тафсон

  2. Сенсорҳои O2 4. Системаи бухоршавї 6. Ҳавои дуюмдараҷа 8. Системаи кондитсионер

Ҳолати омодагии мониторинги OBD2
Системаҳои OBD2 бояд нишон диҳанд, ки оё системаи монитори PCM-и мошин санҷишро дар ҳар як ҷузъ анҷом додааст ё не. Унсурҳое, ки санҷида шудаанд, ҳамчун "Тайёр" ё "Пурра" гузориш дода мешаванд, яъне онҳо аз ҷониби системаи OBD2 санҷида шудаанд. Мақсади сабти ҳолати омодагӣ он аст, ки ба нозирон имкон диҳад, ки оё системаи OBDII-и автомобил ҳамаи ҷузъҳо ва/ё системаҳоро санҷидааст ё не.
The powertrain control module (PCM) sets a monitor to “Ready” or “Complete” after an appropriate drive cycle has been performed. The drive cycle that enables a monitor and sets readiness codes to “Ready” varies for each individual monitor. Once a monitor is set as “Ready” or “Complete”, it will remain in this state. A number of factors, including erasing of diagnostic trouble codes (DTCs) with a scan tool or a disconnected battery, can result in Readiness Monitors being set to “Not Ready”. Since the three continuous monitors are constantly evaluated, they will be reported as “Ready” all of the time. If testing of a particular supported non-continuous monitor has not been completed, the monitor status will be reported as “Not Complete” or “Not Ready”.
Барои он ки системаи мониторинги OBD омода шавад, мошин бояд дар шароити муқаррарии кор идора карда шавад. Ин шароитҳои корӣ метавонанд омехтаи рондани шоҳроҳ ва таваққуф ва рафтан, рондани навъи шаҳр ва ҳадди аққал як давраи истироҳат дар як шабонарӯзро дар бар гиранд. Барои маълумоти мушаххас дар бораи омода кардани системаи монитори OBD автомобили шумо, лутфан ба дастури соҳиби автомобили худ муроҷиат кунед.

Таърифҳои OBD2

• Модули идоракунии қувваи барқ ​​(PCM) – Истилоҳоти OBD2 барои компютери бортӣ, ки муҳаррикро идора мекунад ва қатораро меронад.
• Нури нишондиҳандаи носозгорӣ (MIL) - Чароғаки индикатори носозгорӣ (Мӯҳри хидматрасонӣ ба зудӣ, муҳаррикро тафтиш кунед) истилоҳест, ки барои равшании панели асбобҳо истифода мешавад. Ин барои огоҳ кардани ронанда ва/ё мутахассиси таъмир дар бораи он аст, ки мушкилот дар як ё якчанд системаҳои мошин вуҷуд дорад ва метавонад боиси зиёд шудани партовҳо аз стандартҳои федералӣ гардад. Агар MIL бо чароғҳои устувор фурӯзон шавад, ин нишон медиҳад, ки мушкилот ошкор шудааст ва мошин бояд ҳарчи зудтар хидмат расонад. Дар шароити муайян, чароғи панели асбобҳо милт-милт мекунад ё медурахшад. Ин аз мушкилоти ҷиддие шаҳодат медиҳад ва дурахшидан барои халалдор кардани кори мошин аст. Системаи ташхиси борти мошин наметавонад MIL-ро то таъмири зарурӣ ба анҷом нарасонад ё ҳолати дигар вуҷуд надошта бошад.
• DTC - Рамзҳои мушкилоти ташхисӣ (DTC), ки муайян мекунанд, ки кадом қисмати системаи назорати партовҳо корношоям шудааст.
• Меъёрҳои фаъолкунӣ - Шароитҳои фаъолкунӣ низ номида мешаванд. Онҳо ҳодисаҳо ё шароитҳои мушаххаси автомобил мебошанд, ки бояд дар дохили муҳаррик пеш аз насб ё кор кардани мониторҳои гуногун ба амал оянд. Баъзе мониторҳо аз мошин талаб мекунанд, ки реҷаи муқарраршудаи "сикли ронандагӣ" -ро ҳамчун як қисми меъёрҳои имконпазир риоя кунад. Давраҳои ронандагӣ дар байни мошинҳо ва барои ҳар як монитор дар ягон мошини мушаххас фарқ мекунанд.
• OBD2 Cycle Drive - Усули мушаххаси кори мошин, ки шароитҳоеро фароҳам меорад, ки барои муқаррар кардани ҳама мониторҳои омодагии ба мошин мувофиқ ба ҳолати "тайёр" заруранд. Мақсади анҷом додани як давраи гардонандаи OBD2 маҷбур кардани мошин ба ташхиси борти худ мебошад. Баъзе шаклҳои давраи диск бояд пас аз тоза кардани DTCs аз хотираи PCM ё пас аз ҷудо шудани батарея иҷро карда шаванд. Гузаштан аз давраи пурраи ронандагии мошин мониторҳои омодагиро муқаррар мекунад, то хатогиҳои оянда ошкор карда шаванд. давраҳои риве вобаста ба мошин ва мониторе, ки бояд аз нав танзим карда шаванд, фарқ мекунанд. Барои давраҳои махсуси ронандагӣ, ба Дастури соҳиби мошин муроҷиат кунед.
• Маълумот дар чаҳорчӯбаи яхбандӣ - Вақте ки хатогии марбут ба партовҳо рух медиҳад, системаи OBD II на танҳо рамзро муқаррар мекунад, балки инчунин тасвири параметрҳои кори мошинро сабт мекунад, то дар муайян кардани мушкилот кӯмак кунад. Ин маҷмӯи арзишҳо ҳамчун маълумотҳои Freeze Frame номида мешаванд ва метавонад параметрҳои муҳими муҳаррикро, аз қабили RPM муҳаррик, суръати мошин, ҷараёни ҳаво, бори муҳаррик, фишори сӯзишворӣ, арзиши сӯзишворӣ, ҳарорати хунуккунии муҳаррик, пешравии вақти оташгиронӣ ё ҳолати даври пӯшидаро дар бар гирад. .

АМАЛИЁТ

3. Меню

ОГОҲ! Пеш аз насбкунӣ ОГОҲӢРО ХОНЕД ВА фаҳмед.

Асбоби сканкунии автомобил барои тафтиши муҳаррики аксари мошинҳои мутобиқи OBD2 аз соли 1996 бо пайвасткунандаи стандартии 16-Pin Data Link (DLC) истифода мешавад.
Тавсифи функсия

• Ташхиси дугонаи система, муҳаррики ихтиёрӣ ва интиқол.
• Ба зудӣ камбудиҳои муҳаррикро бо нишондиҳандаҳои LED сабз/зард/сурх ҳамчун чароғҳои хато нишон медиҳад.
• Рамзи хатогиҳои муҳаррикро хонед ва тоза кунед ва view Тавсифи рамзҳои мушкилоти ташхисӣ (DTC).
• Намоиши маълумот дар бораи ҷараёни додаҳои сенсор, ба монанди гардиши мошин дар як дақиқа (rpm), ҳарорати сардкунандаи муҳаррик дар вақти воқеӣ.
• View яхкунии маълумот чаҳорчӯба ва I/M (маълумоти мониторинги ҳолати омодагӣ.
• Маълумот дар бораи мошинро хонед: рақами мушаххаси мошин (VIN) рақамҳои мушаххаси калибрченкунӣ (ID) рақами тасдиқи калибрченкунӣ (CVN)
• Бисёрзабонӣ
  Рамзҳои мушкилоти ташхисӣ (DTC)
  Рамзҳои ташхиси мушкилоти OBD2 рамзҳое мебошанд, ки тавассути системаи ташхиси компютерии бортӣ дар посух ба мушкилоте, ки дар мошин пайдо шудаанд, нигоҳ дошта мешаванд. Ин рамзҳо як минтақаи мушаххаси мушкилотро муайян мекунанд ва ба шумо дастур медиҳанд, ки дар куҷо хатогӣ дар дохили мошин рух медиҳад. Рамзҳои ташхиси мушкилоти OBD2 аз рамзи панҷ-рақамаи алфавитӣ иборатанд. Аломати аввал, ҳарф, муайян мекунад, ки кадом системаи идоракунӣ кодро муқаррар мекунад. Чаҳор аломати дигар, ҳама рақамҳо, маълумоти иловагӣ дар бораи пайдоиши DTC ва шароити коре, ки боиси муқаррар шудани он шуданд, медиҳанд. Ба мисоли дар поён овардашуда нигаредampБарои тасвир кардани сохтори рақамҳо:

1. Система
   B = Бадан
   C = шасси
   P = Қувваи барқ
   U = Шабака
2. Навъи код
   умумӣ = 0
   Истеҳсолкунандаи мушаххас = 1
3. Зерсистемаҳо
   1 = Ҳисобкунии сӯзишворӣ ва ҳаво
   2 = Ҳисобкунии сӯзишворӣ ва ҳаво
   3 = Системаи оташгиронӣ ё хатои муҳаррик
   4 = Назорати партовҳои ёрирасон
   5 = Назорати суръати мошин ва назорати бекор
   6 = Схемаҳои баромади компютер
   7 = Назорати интиқол
   8 = Назорати интиқол
4.  Муайян кардани мушаххас
   қисмати нодурусти системаҳо

Ҷустуҷӯи коди мушкилоти DTC

кофтуков

Ҷустуҷӯи OBD-II аз ҷониби dot.report

ПАЙВАСТ КАРДАНИ АВТОМОБИЛЬ

ОГОҲ! АСБОТИ Сканиро БО ОТАШАН ДАР ВАҚТИ КОР ДОДАНИ муҳаррик васл накунед ё ЧУДО накунед.

Ташкил кардан

1. Пайвасткунаки 2-pin OBD16-ро ба DLC пайваст кунед.
2. оташгирандаро даргиронед. Танзимотро ҳангоми хомӯш кардани муҳаррик ё кор кардани муҳаррик анҷом додан мумкин аст.
3. Барои ворид шудан ба интерфейси Setup, аз экрани асосӣ тугмаи "БО" -ро пахш кунед.

• Забон: Забони пешфарз аз завод англисӣ аст, бисёр забонҳои дигарро дастӣ интихоб кардан мумкин аст.

• Воҳиди ченак: Воҳидҳои пешфарз аз завод метрикӣ мебошанд, империалиро дастӣ интихоб кардан мумкин аст.
• Контраст: Баръакси рӯшноӣ танзимшаванда аст, пешфарз дар завод 25%
• Модули қисмати система: Агар зиёда аз як модул ошкор карда шавад, аз шумо хоҳиш карда мешавад, ки пеш аз санҷиш модул интихоб кунед. Модули дилхоҳро интихоб кунед ва тугмаи "OK" -ро пахш кунед, то тасдиқ кунед.

4. Пас аз анҷоми танзимот тугмаи Бозгаштро пахш кунед, то ба экрани асосӣ баргардед.

ОГОҲ! АВТОМОБИЛҲОИ НАКЛИЁТ ДАР МАЙДАИ ХУБ ВЕНТИЛЯРЛАНДА ИСТИФОДА БАРЕД, ГАЗҲОИ ИСТИФОДА ШУДАН ЗАХРНОК АСТ.

Скан
Оташгиранда, мотор кор мекунад.

1. Аз экрани асосӣ тугмаи "OK" -ро пахш кунед, то ба интерфейси скан ворид шавед.
2. То пайдо шудани меню интизор шавед. Пайдарпаии паёмҳое, ки протоколҳои OBD2 ва сатри пешрафтро нишон медиҳанд, то ошкор шудани протоколи автомобил дар LCD-и ақибнишин мушоҳида карда мешаванд.
   
3. View мухтасари ҳолати система (вазъи MIL, ҳисобҳои DTC, ҳолати монитор) дар LCD ақибнишин.
4. Тугмаи "OK" -ро пахш кунед Менюи ташхис

5. МЕНЮИ ДИАГНОСТИК

• Рамзҳои хондан: Рамзи мушкилоти ташхисиро (DTC) дар муҳаррик ё системаи интиқол хонед ва таърифи стандартиро намоиш диҳед. Оташгиранда, муҳаррик хомӯш ё кор мекунад
1. "БО" ва "ПОЁН" -ро истифода баред
Тугмаҳоро барои интихоби Рамзҳои хониш пахш кунед ва тугмаи "OK" -ро пахш кунед, то тасдиқ кунед. Агар DTC вуҷуд дошта бошад, пас равшанӣ меандозад
LCD шумораи рамзҳоро нишон медиҳад:

2. Тугмаи "OK" -ро пахш кунед Монитор ҳолати

Рамзҳои CT (ҷорӣ) DTC- ҳастанд
ки бо нокомии сахтафзори ҷорӣ тавлид шудааст. Рамзи хато(ҳо)-и ҷории нокомии сахтафзор бо хатогии доимӣ тавлид мешавад ва танҳо ҳангоми таъмири сахтафзор тоза карда мешавад.

Рамзҳои DTC PD (Интизори) - Онҳо мушкилотеро нишон медиҳанд, ки модули идоракунӣ дар давоми давраи ҷорӣ ё охирини ронандагӣ ошкор кардааст, аммо ҳанӯз ҷиддӣ ҳисобида намешаванд. Рамзҳои интизорӣ нишондиҳандаи корношоямии l-ро фурӯзон намекунандamp (MIL) агар ҳамон мушкилот дубора ошкор нашавад. Агар хато дар давоми шумораи муайяни давраҳои гармкунӣ рух надиҳад, рамз аз хотира тоза карда мешавад.

Рамзҳои DTC PT (Доимӣ) - Ин рамзҳо ба модули идоракунӣ водор мекунанд, ки ҳангоми рух додани хатогие, ки бо партовҳо алоқаманд аст, чароғи нишондиҳандаи носозиро (MIL) равшан кунад. Ин DTC-ҳоро то даме ки тасдиқ нагардад, ки мушкилот ҳал карда шавад, тоза кардан мумкин нест.
2. Истифода баред "боло ё "поён" тугмаро барои интихоб кардани кодҳои ҷорӣ, интизорӣ ё доимӣ аз менюи Рамзҳои хониш ва тугмаи "OK" -ро пахш кунед. Бинед Рамзҳои мушкилоти ташхисӣ (DTC) сарлавҳаи ин дастур.
Шарҳ: Агар DTC мавҷуд набошад, паёми "Дар мошин кодҳои хатогӣ надорад" дар LCD равшанӣ нишон дода мешавад.

3. View DTC-ҳо ва таърифҳои онҳо дар дисплейи равшани LCD. Барои баргаштан ба экрани пешина тугмаи "БОЗГАШТ" -ро пахш кунед.

4. Агар зиёда аз як DTC ёфт шавад, рақаме, ки дар тарафи рости LCD ақибнишин аст, пайдарпайии DTC-ҳоро нишон медиҳад. Барои тафтиш кардани ҳама рамзҳо тугмаҳои "БО" ва "ПОЁН" -ро истифода баред.

"Хуб" — Нишон медиҳад, ки мониторе, ки мавриди тафтиш қарор дорад, санҷиши ташхиси худро анҷом додааст. "INC" — Нишон медиҳад, ки монитори мушаххасе, ки тафтиш мешавад, санҷиши ташхисии худро ба анҷом нарасондааст. "Н/A" — Монитор дар он мошин дастгирӣ намешавад.

4. Барои баргаштан ба менюи пешина тугмаи "БОЗГАШТ" -ро пахш кунед.

Ҷустуҷӯи коди мушкилоти DTC

кофтуков

Ҷустуҷӯи OBD-II аз ҷониби dot.report

• Маълумот дар бораи мошин: Ин функсия дарёфти Рақами Идентификатсияи Мошин (VIN), Рақами Идентификатсияи Калибркунӣ (CINs), Рақами Тасдиқи Калибрсозӣ (CVNs) ва Пайгирии иҷроиш дар 2000 ва мошинҳои навтареро, ки Режим 9-ро дастгирӣ мекунанд, имкон медиҳад. Оғози фурӯзон, муҳаррик хомӯш аст. ё давидан.

1.  Тугмаҳои "БО" ва "ПОЁН" -ро барои интихоб кардани Маълумот дар бораи автомобил аз менюи ташхис истифода баред ва тугмаи "OK" -ро пахш кунед, то тасдиқ кунед.
2. Аз менюи Маълумот дар бораи мошин, тугмаҳои "боло" ва "поён" -ро барои интихоби ҷузъҳои дастрас истифода баред ва тугмаи "OK" -ро пахш кунед, то view.

3. View маълумот дар бораи мошин дар LCD ақибнишинӣ гирифта.

Шарҳ: Агар мошин ҳолати интихобшударо пуштибонӣ накунад, дар LCD-и равшанидиҳанда паёми "Дастгир карда намешавад" нишон дода мешавад.4. Барои баргаштан ба менюи пешина тугмаи "БОЗГАШТ" -ро пахш кунед.

МУШКИЛКУШО

Хатои пайвастшавӣ
Вақте ки оташгирии мошин хомӯш аст ё муҳаррик, ки асбоби сканкунии автомобил кор намекунад, бо системаи муҳаррик тамос гирифта наметавонад, ин паём нишон дода мешавад. Барои тафтиш шумо бояд амалҳои зеринро иҷро кунед:

1. Боварӣ ҳосил кунед, ки оташгиранда фурӯзон аст ё муҳаррик кор мекунад.
2. Санҷед, ки оё пайвасткунаки OBD2 асбоби сканкунӣ ба DLC-и мошин боэътимод пайваст шудааст.
3. Боварӣ ҳосил кунед, ки мошин ба OBD2 мувофиқ аст.

Хатогии пайванди мошин
Агар асбоби скан бо ECU-и мошин (Воҳиди идоракунии муҳаррик) муошират накунад, хатои иртиботӣ рух медиҳад. Барои тафтиш шумо бояд амалҳои зеринро иҷро кунед:

1. Боварӣ ҳосил кунед, ки оташгиранда фурӯзон аст.
2. Санҷед, ки оё пайвасткунаки OBD2 асбоби сканкунӣ ба DLC-и мошин боэътимод пайваст шудааст.
3. Боварӣ ҳосил кунед, ки мошин ба OBD2 мувофиқ аст.
4. Оташро хомӯш кунед ва тақрибан 10 сония интизор шавед. Оғози оташро дубора фурӯзон кунед ва санҷишро идома диҳед. Рақами ID мошин Рақами ID мошин VIN: Дастгир карда намешавад

Хатогии оператор
Агар асбоби сканкунии автомобил ях кунад, он гоҳ истисно рӯй медиҳад ё ECU (Воҳиди идоракунии муҳаррик) барои посух додан ба дархостҳо хеле суст аст. Барои аз нав танзимкунии асбоб шумо бояд амалҳои зеринро иҷро кунед:
– Асбоби сканро аз нав танзим кунед.

1. Оташро хомӯш кунед ва тақрибан 10 сония интизор шавед.
2. Оташро дубора фурӯзон кунед ва санҷишро идома диҳед.

Асбоби сканкунии автомобил фаъол нест
Агар асбоби сканкунии автомобил фаъол нашавад ё бо ягон роҳи дигар нодуруст кор кунад, шумо бояд амалҳои зеринро иҷро кунед:

1. Санҷед, ки оё пайвасткунаки OBD2-и асбоби сканкунии автомобил ба DLC-и мошин боэътимод пайваст шудааст;
2. Санҷед, ки сӯзанакҳои DLC хам ё шикастаанд. Агар зарур бошад, тааллуқҳои DLC-ро тоза кунед.
3. Батареяи мошинро тафтиш кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки он ҳадди аққал 8.0 вольт аст.
4. Боварӣ надоред, ки модули идоракунӣ нуқсон надорад.

Огоҳӣ оид ба бехатарии батарея

ОГОҲ! Ҳама огоҳиҳо ва дастурҳоро барои истинод дар оянда захира кунед
ОГОҲ! Ҳама огоҳиҳои бехатарӣ ва ҳама дастурҳоро хонед. Риоя накардани огоҳиҳо ва дастурҳо метавонад боиси зарбаи барқ, сӯхтор ва/ё ҷароҳати вазнин гардад.
– Ин дастгоҳ барои истифода аз ҷониби шахсони ҷавон ё нотавон пешбинӣ нашудааст, ба шарте ки таҳти назорати шахси масъул барои таъмини бехатарии онҳо аз дастгоҳ истифода набаранд.
- Кӯдакони хурдсол бояд назорат карда шаванд, то онҳо бо асбоб бозӣ накунанд.
– Огоҳӣ, огоҳӣ ва дастурҳое, ки дар ин дастурамал баррасӣ шудаанд, наметавонанд ҳама шароит ва ҳолатҳои имконпазирро дар бар гиранд.
– Ақли солим ва эҳтиёт омилҳое мебошанд, ки ба ин маҳсулот ворид карда намешаванд, аммо бояд аз ҷониби оператор таъмин карда шаванд.
– Муҳофизати чашмҳои бехатариро, ки ба стандартҳои AS/NZS мувофиқ аст, пӯшед.
– Ҳамеша озмоиши автомобилро дар муҳити бехатар гузаронед.
– Либос, мӯй, дастҳо, асбобҳо, таҷҳизоти озмоишӣ ва ғайраро аз ҳама қисмҳои ҳаракаткунанда ё гарми муҳаррик дур нигоҳ доред.
– Мошинро дар ҷои кори хуб вентилятсияшуда идора кунед. Газҳои ихроҷшуда заҳрноканд.
– Дар муҳити бехатари корӣ фаъолият кунед. Майдони кори худро тоза ва равшан нигоҳ доред.
– Асбобҳоро ҳамеша қулф кунед ва онҳоро аз дастрасии кӯдакон дур нигоҳ доред.
– Асбоби сканери автомобилии OBD2-ро ба борон, барф ё шароити тар намонед.
– Асбоби сканери автомобилии OBD2-ро хушк, тоза ва аз равған, об ва равған холӣ нигоҳ доред.
– Аз муҳаррики гарм ва қисмҳои мошин дурӣ ҷӯед. Огоҳӣ! Ҳама огоҳиҳо ва дастурҳоро барои истинод дар оянда захира кунед
– Дар наздикии он сӯхторхомушкунакеро нигоҳ доред, ки барои сӯхторҳои бензин/химиявӣ/барқ мувофиқ бошад.
– Ин маҳсулотро мувофиқи дастурҳои мазкур бо назардошти шароити кор ва кори иҷрошаванда истифода баред. Истифодаи ин маҳсулот барои амалиётҳое, ки аз амалиётҳои пешбинишуда фарқ мекунанд, метавонад боиси вазъияти хатарнок гардад.
- Ин маҳсулот бозича нест. Онро аз дастрасии кӯдакон дур нигоҳ доред.
– Дар дастгоҳ тамғакоғазҳо ва лавҳаҳои номгӯиро нигоҳ доред. Инҳо маълумоти муҳими бехатариро доранд.
– Ягон таҷҳизоти санҷиширо ҳангоми оташгиранда ё кори муҳаррик пайваст накунед ё ҷудо накунед.
– Боварӣ ҳосил кунед, ки мошинҳои автоматӣ пеш аз ба кор андохтани муҳаррик дар парк ва тормози дастӣ фаъол бошанд.
– Боварӣ ҳосил кунед, ки мошинҳои дастӣ дар ҳолати бетараф будани тормози дастӣ пеш аз ба кор андохтани муҳаррик.
– Ба чархҳои ронанда блокҳо гузоред ва ҳангоми гузаронидани санҷишҳо ҳеҷ гоҳ мошинро беназорат нагузоред.
– Қоидаҳои бехатарии ҳаракат дар роҳ 2009 Кодекси ҷарима 2135, бе назорат мондани “мошинҳои автомобилӣ бо калидҳои оташгиранда, ҳаракати муҳаррик, тормоз баста нашудаанд ё дарҳо кушодашуда ғайриқонунӣ аст.
– Ҳангоми кор кардан дар атрофи чархаи оташгиранда, сарпӯши дистрибютор, симҳои оташгиранда ва шамъҳои оташгиранда хеле эҳтиёткор бошед. Ин ҷузъҳо ҳаҷми хатарнокро эҷод мекунандtagвақте ки муҳаррик кор мекунад.
– Ин озмоишгари батарея барои вазифаҳои мушаххас тарҳрезӣ шудааст. Санҷишҳои батареяро тағир надиҳед, ба қисмҳо ҷудо накунед ё тағир надиҳед, ҳама қисмҳо ва замимаҳо бо хусусиятҳои дарунсохташудаи бехатарӣ тарҳрезӣ шудаанд, ки ҳангоми тағир додани онҳо метавонанд осебпазир шаванд.
– Санҷишҳои батареяро тавре истифода набаред, ки барои он пешбинӣ нашудааст.

НИГОХДОРЙ

ОГОҲ! ПЕШ АЗ ТОЗА КАРДАНИ АСБОТ Боварӣ ҳосил кунед, ки ОН АЗ МОШИН ЧУДО ШУДААСТ.

Тозакунӣ

• Мо тавсия медиҳем, ки ҳар дафъае, ки шумо онро истифода мебаред, дастгоҳро фавран тоза кунед.
• Асбоби Scan автомобилии OBD2-ро хушк, тоза ва аз равған, об ва равған нигоҳ доред.
• Дастгоҳро мунтазам бо матоъ тоза кунед. Модҳои тозакунанда ё ҳалкунандаҳоро истифода набаред; инҳо метавонанд ба қисмҳои пластикии дастгоҳ хашмгин бошанд. Боварӣ ҳосил кунед, ки ягон об ба дохили дастгоҳ дохил нашавад.

Нигоҳдорӣ

• Асбоби сканкунии автомобил бояд дар як ҳуҷраи хушк барои нигоҳдорӣ ҷойгир карда шавад.

Шарҳ: Ozito Industries барои осеб ё осебе, ки дар натиҷаи таъмири асбоб аз ҷониби шахси беиҷозат ё муносибати нодурусти асбоб расонида шудааст, ҷавобгар нахоҳад буд.

ТАВСИФИ СИМВОЛХО

∨	Вольтҳо	A	Ampэрес
	Нишони мутобиқати танзимкунанда (RCM)		Огоҳӣ
	Дастури дастуриро хонед

ГАМХОРЙ ДАР БОРАИ МУХИТ
Асбобҳои барқие, ки дигар корношоям нестанд, набояд бо партовҳои маишӣ, балки ба таври экологӣ тоза партофта шаванд. Лутфан дар ҷое, ки иншоот мавҷуд аст, дубора коркард кунед. Барои маслиҳат оид ба коркарди такрорӣ бо мақомоти маҳаллии худ муроҷиат кунед.

Бастаҳои такрорӣ ниёз ба партовгоҳҳо ва ашёи хомро коҳиш медиҳад. Истифодаи такрории маводи такрорӣ ифлосшавии муҳити зистро коҳиш медиҳад. Лутфан бастаҳоро дар ҷое, ки иншоот мавҷуд аст, дубора коркард кунед. Барои маслиҳат оид ба коркарди такрорӣ бо мақомоти маҳаллии худ муроҷиат кунед.

ҚИСМҲОИ ЭҲТИЁТӢ
Қисмҳои эҳтиётиро аз мизи фармоишҳои махсуси анбори маҳаллии Bunnings фармоиш додан мумкин аст.
Барои маълумоти иловагӣ боздид кунед
www.ozito.com.au ё бо Хадамоти муштариёни Ozito тамос гиред:
Австралия 1800 069 486
Зеландияи Нав 0508 069 486
Почтаи электронӣ: enquiries@ozito.com.au

Ҳуҷҷатҳо / Сарчашмаҳо

ozito OBD2 Code Reader [pdf] Дастури дастур ozito, OBD2, Code Reader

Иқтибосҳо

• Дастури корбар