Қабули канали PBR7S
"
Маълумот оид ба маҳсулот
Мушаххасоти:
- Маҳсулот: iGyro SAT
- Функсия: воҳиди сенсори гиро барои функсияи iGyro
- Мувофиқ бо: Royal SR2, Competition SR2, Mercury SR2,
Pioneer, қабулкунакҳои PBR7S ва ғайра - Хусусиятҳо: Attitude Assist, Smart Assist, Stickpriority, Lock-in
ҳис
Дастурҳои истифодаи маҳсулот:
1. Насбкунӣ ва пайвастшавӣ:
iGyro метавонад вобаста ба 6, 9 ё 12 функсияҳои гириро идора кунад
дастгоҳи ибтидоӣ. Дастурҳои мушаххасеро, ки дар он оварда шудааст, риоя кунед
дастгоҳи шумо барои пайваст кардан ва таъин кардани сервоҳо. Барои PowerBox
системаҳо, пайваст ва таъин кардани вазифаҳо тавассути интиқолдиҳанда. Барои
қабулкунакҳо, вазифаҳои барнома дар интиқолдиҳанда ва таъин кардани
гиро дар менюи Телеметрия.
2. Насбкунӣ:
Тартиби танзимро дар асоси дастгоҳи асосии худ иҷро кунед (масалан,
Pioneer, қабулкунаки PBR, системаи PowerBox). Системаҳои меню якхелаанд
дар байни интиқолдиҳандаҳо ва системаҳои гуногун. Функсияҳои моделро таъмин кунед
таъин карда мешаванд, моделро озмоиш кунед, баромадҳои гиро муқаррар кунед, танзим кунед
ориентировка, омӯзиши марказ ва нуқтаи ниҳоӣ, меҳварҳоро дуруст танзим кунед, агар
зарур, ва нигоҳ доштани арзиши фоида дар Калиди.
САВОЛҲОИ ЗИЁД ТАКРОРМЕШУДА:
Савол: iGyro чанд функсияи гиро идора карда метавонад?
Ҷавоб: iGyro метавонад вобаста ба 6, 9 ё 12 функсияҳои гиро идора кунад
дастгоҳи асосӣ истифода мешавад.
Савол: Оё ман метавонам GPS III ё PBS-TAV-ро ба iGyro SAT пайваст кунам?
A: Бале, барои таъмин кардани GPS III ё PBS-TAV метавонад пайваст карда шавад
назорати фоида аз суръат вобаста ва иттилооти телеметрӣ ба iGyro
Шб.
«`
ДАСТУРИ ИСТИФОДА
Шб
iGyro SAT ҳамчун як воҳиди гиросенсор барои функсияи iGyro дар як қатор маҳсулоти мо, аз ҷумла Royal SR2, Competition SR2, Mercury SR2, Pioneer ва ҳама қабулкунакҳо аз PBR7S боло амал мекунад.
Ҳангоми кор кардан, iGyro SAT маълумоти сенсорро тавассути автобуси FastTrack ба дастгоҳ таъмин мекунад ва нармафзори iGyro пас аз он сигналҳои заруриро ба сервоҳо мерасонад. Ҳар як ҷанбаи марҳилаи насби ҳама дастгоҳҳоро аз интиқолдиҳанда иҷро кардан мумкин аст; авансtagд аз системам сермахсули телеметрии передатчики ядрой. Усулҳои гуногуни насб кардани воҳидҳои таъминоти барқи PowerBox мавҷуданд: аз интиқолдиҳанда, агар системаи PowerBox ё Jeti, бо истифода аз Дисплей, агар ба система пайваст бошад, бо истифода аз Терминали мобилӣ ё ҳатто бо компютер ва сими USB. Раванди танзим оддӣ аст ва аз се марҳила иборат аст: таъин кардани каналҳо, муайян кардани самти насбшуда ва муқаррар кардани нуқтаҳои ниҳоӣ. Агар миксерҳои Delta ё V-дум мавҷуд бошанд, онҳо ба таври худкор муайян карда мешаванд.
Хусусиятҳои иловагӣ мавҷуданд, аз ҷумла Attitude Assist, Smart Assist, Stickpriority ва Lock-in ҳисси ва ин иншоотҳо ба коршиносон тамоми абзорҳоро барои танзими дақиқи iGyro барои қонеъ кардани ниёзҳои мушаххаси онҳо фароҳам меоранд.
Як нуктаи мутлақи ҳамаи iGyros дар он аст, ки GPS III ё PBS-TAV метавонад пайваст карда шавад, то назорати фоида аз суръат вобаста бошад. Дар айни замон ин датчикхо ахбороти телеметриро таъмин мекунанд!
2. МОНТАЖ, ПАЙВАСТҲО
Дар фасли оянда истилоҳи дастгоҳи асосӣ барои ифодаи қабулкунакҳо ё PowerBoxes, ки дар онҳо танзимоти iGyro ворид карда шудаанд, истифода мешавад.
2
PowerBox-Systems - Пешвоёни ҷаҳонӣ дар системаҳои таъминоти барқи RC
iGyro SAT-ро дар ҳама гуна мавқеъи модел насб кардан мумкин аст, ба шарте ки он ба самти парвоз параллел ё дар кунҷи 90° бошад. Насб кардани он дар ҳама гуна кунҷи дигар маъмулан боиси аксуламали номатлуб мегардад, масалан, шамоли шамол, ки ба элеронҳо таъсир мерасонад, метавонад дар лифт ва руль аксуламали назоратӣ эҷод кунад. iGyro-ро ба сатҳи тоза ва ҳамвор часпонед ва онро ба васлаки FastTrack дар дастгоҳи асосӣ пайваст кунед. Агар сими васлкунанда хеле кӯтоҳ бошад, дар истифодаи сими тамдиди Uni то 3 м ҳеҷ мушкиле вуҷуд надорад. Ин маънои онро дорад, ки iGyro SAT-ро дар ҳама нуқтаи модели шумо насб кардан мумкин аст; идеалӣ он бояд аз ларзиш ё садои турбина дур ҷойгир карда шавад.
iGyro-ро вобаста ба дастгоҳи асосӣ барои идора кардани 6, 9 ё 12 функсияи гиро истифода бурдан мумкин аст.
Агар шумо системаи PowerBox-ро истифода баред, лутфан ба дастурҳои бо дастгоҳ додашуда барои пайвастшавӣ ва таъини сервоҳо муроҷиат кунед. Дар мавриди қабулкунандаҳо, функсияҳо дар интиқолдиҳанда ба таври стандартӣ барномарезӣ карда мешаванд ва ба гиро дар менюи Телеметрия, ки баъдтар тавсиф карда мешаванд, таъин карда мешаванд.
Агар шумо GPS III ё PBS-TAV-ро истифода баред, сенарияҳои гуногуни пайвастшавӣ вобаста ба дастгоҳи асосӣ, ки шумо мехоҳед истифода баред, вуҷуд дорад:
а) Қабулкунаки PBR: GPS ё TAV ба P²-BUS мисли ҳама гуна сенсори телеметрӣ пайваст аст ва аз ҷониби қабулкунанда ба таври худкор муайян карда мешавад.
б) Системаи PowerBox: GPS ё TAV бояд ба васлаки FastTrack дар PowerBox бо истифода аз сими Y пайваст карда шавад. Маълумоти телеметрӣ аз сенсори суръат ба интиқолдиҳанда бо PowerBox интиқол дода мешавад.
www.powerbox-systems.com
3
3. Танзими
Тартиби зерини насбкунӣ Pioneer-ро танҳо ҳамчун собиқ истифода мебарадampле. Менюҳо дар интиқолдиҳандаи PowerBox барои қабулкунаки PBR ё дигар системаи PowerBox комилан якхелаанд.
Агар шумо хоҳед, ки iGyro SAT ва PowerBox-ро бо системаи Jeti идора кунед, шумо ҳамон як системаи менюро дар менюи JetiBox-и интиқолдиҳандаи худ хоҳед ёфт. Барои халабонҳое, ки системаҳои дигарро истифода мебаранд, шумо дар терминали мобилӣ ҳамаи нуктаҳои менюи 1:1 якхела хоҳед ёфт. Ин ба системаҳои PowerBox, ба монанди Royal, Competition ё Mercury, ки дисплейи пайвастшуда дорад, дахл дорад: системаи меню ва амалиёти танзим ҳамеша якхелаанд.
Қисми навбатии тартиб вобаста ба ҳолати модел фарқ мекунад, яъне оё
модел аллакай бе гиро-санда озмуда шудааст ва ё то хол парвоз накардааст. Агар шумо аз Royal, Competition ё Mercury истифода баред, тартиб инчунин гуногун аст, зеро онҳо дар дисплейи худ ёвари танзимкунандаро таъмин мекунанд. Агар шумо яке аз ин се системаи PowerBox-ро истифода баред, комилан муҳим аст, ки шумо дастурҳои амалиётии бо онҳо додашударо хонед.
a) Модели нав - Таъин кардани ҳама вазифаҳои модел, аз ҷумла канал барои гиреҳ - Насб кардани ҳама функсияҳои моделӣ (сафар, марказ, Expo ва ғайра) - Озмоиши парвози модел, аз ҷумла ороишҳо, дифференсиал ва ғайра. дар ҳолати зарурӣ - Нигоҳ доштани арзиши муқарраршудаи фоида дар коммутатор
4
PowerBox-Systems - Пешвоёни ҷаҳонӣ дар системаҳои таъминоти барқи RC
б) Модели аз санҷиш гузаронидашуда - Таъин кардани баромадҳои гиро - Муқаррар кардани самти насбшуда - Омӯзиши марказ ва нуқтаҳо - Танзими iGyro дар парвоз бо истифода аз танзимкунандаи фоида - Танзими дақиқи меҳварҳои алоҳида, агар лозим бошад - Нигоҳ доштани арзиши муқарраршудаи фоида дар коммутатор
Тавре ки шумо мебинед, дар iGyro SAT ё дастгоҳи асосӣ барои ворид кардани танзимоти асосии модел ё озмоиши парвози модел бидуни гиро ягон ислоҳ талаб карда намешавад. Аз ин рӯ, мо раванди танзимро бо таъини каналҳои гирокӣ дар менюи Телеметрия оғоз мекунем:
3.1 Эҷоди виҷети телеметрӣ
Агар шумо ин корро накарда бошед, қадами аввал эҷод кардани виҷети Telemetry барои дастгоҳи асосӣ мебошад. Ин виджет дастрасӣ ба менюи Telemetry -ро таъмин мекунад:
www.powerbox-systems.com
5
Меню тавре тарҳрезӣ шудааст, ки намоишҳои экрани зуд-зуд зарурӣ ба пеш, дар ҳоле ки менюҳои асосии танзим дар ақиб ҳастанд. Нуқтаи муҳим дар бораи қабулкунакҳои PBR: дар менюи аввали Telemetry муқаррар кардани баромади маълумот ба FAST TRACK муҳим аст.
6
PowerBox-Systems - Пешвоёни ҷаҳонӣ дар системаҳои таъминоти барқи RC
3.2 ТАЪИН ШУДАНИ КАНАЛ, то ба экрани Таъиноти канал расидан, ба тарафи рост такроран клик кунед.
www.powerbox-systems.com
7
Дар ин ҷо шумо баромадҳоеро муқаррар мекунед, ки шумо мехоҳед ба ҳар як баромади Gyro пайваст шавед. Ин чунин маъно дорад: агар шумо ду сервои aileрони худро ба 1 ва 5 таъин карда бошед, дар ин лаҳза шумо бояд 1-ро дар Aileron-A ва 5-ро дар Aileron-B ворид кунед. Тартиби лифт ва рульро такрор кунед. Ташкили канали фоида комилан муҳим аст. Дар интиқолдиҳанда танҳо ба шумо лозим аст, ки функсияро бо назорати даврӣ ё хатӣ ва баромади серво (то +/200%) насб кунед. Ин баромади серво акнун метавонад дар ин лаҳза ба GyroGain таъин карда шавад.
Эзоҳ барои пилотҳои Core ва Atom: эҳтиёт шавед, ки дар менюи Telemetry пай дар пай зуд пахш накунед, зеро ҳама арзишҳо ба қабулкунанда тавассути радио фиристода мешаванд ва арзиши муқарраршуда аз қабулкунанда бармегардад. Бисёр танзимотҳо инчунин ба дигар вазифаҳои меню таъсир мерасонанд, аз ин рӯ ба шумо лозим аст, ки ба меню каме вақт барои навсозӣ иҷозат диҳед. Агар шумо хоҳед, ки минбаъд ба арзиш ислоҳ кунед, танҳо дар тугма монед, ва арзиш ҳарчи зудтар тағйир меёбад. Дар байни интиқолдиҳанда ва қабулкунанда ҳамеша масофаи каме нигоҳ доред. Агар онҳо ба ҳам наздик бошанд, интиқоли радио бад аст ва ин метавонад равандро суст кунад. Агар қабул хуб бошад, таъхирҳои дар боло зикршуда кам ба назар мерасанд.
Хусусияти махсус: Delta ва V-дум
Моделҳои Deltas ва V-дум дар интиқолдиҳанда ба таври муқаррарӣ насб карда мешаванд. Ягона нуктаи махсус ба таъиноти iGyro дахл дорад: Дар мавриди моделҳои делтаҳо ва V-дум схемаҳои зерини пайвастшавӣ бояд риоя карда шаванд. Система метавонад бо моделҳои делтаҳо ва V-дум бо то чор сатҳи назорат мубориза барад:
8
PowerBox-Systems - Пешвоёни ҷаҳонӣ дар системаҳои таъминоти барқи RC
Delta A: Таъин кардани ду ҷуфт сатҳи назорат ба Aileron-A ва Lift-A
Delta B: Таъин кардани ду ҷуфт сатҳи назорат ба Aileron-B ва Lift-B
V-думи A: Таъин кардани ду ҷуфт сатҳи назорат ба Лифт-А ва Руд-А
V-думи B: Таъин кардани ду ҷуфт сатҳи назорат ба Лифт-В ва Руд-В
Моделҳои вектори фишори Delta: Delta A бояд тавре ки дар боло тавсиф шудааст, таъин карда шавад, дар ҳоле ки лифт-B метавонад барои вектори фишор истифода шавад.
Сафарҳои дифференсиалӣ ҳеҷ мушкиле надоранд; алгоритми 3D мавҷудияти онҳоро муайян мекунад ва кафолат медиҳад, ки фармонҳои идоракунӣ дуруст ҷудо карда мешаванд.
Эзоҳ: Агар модели шумо бо чор aileронҳои алоҳида муҷаҳҳаз шуда бошад, барои таъин кардани назорати iGyro танҳо ба акелронҳои берунӣ кифоя аст.
Агар модели шумо бо ду aileрон муҷаҳҳаз карда шуда бошад, ки тавассути чор ё шаш серво механикӣ фаъол карда мешавад, пас онҳо набояд бо каналҳои гиро инфиродӣ назорат карда шаванд. Дар ин ҳолат, шумо инчунин бояд ду канали гиро насб кунед ва бо истифода аз функсияи Servo Matching, сервоҳоро дар PowerBox танзим кунед.
www.powerbox-systems.com
9
3.3 ТАЪЗИН КАРДАНИ ОРЕНТАЦИЯИ насбшуда Пас аз анҷоми супориш, ба экрани танзимоти Gyro Basic гузаред:
Дар ин дисплей самти насбшудаи iGyro SAT якҷоя бо нуқтаи сифр ва нуқтаҳои ниҳоии чӯбҳои интиқолдиҳанда муқаррар карда мешавад.
10
PowerBox-Systems - Пешвоёни ҷаҳонӣ дар системаҳои таъминоти барқи RC
Эзоҳ: Агар модели шумо барои ҳаракат кардан хеле калон бошад, шумо набояд iGyro SAT-ро дар ин ҷо ҷойгир кунед.tagд; Ба ҷои ин, iGyro SAT-ро танҳо бо роҳи зерин интиқол диҳед:
Самти насбшудаи iGyro SAT бо ҳаракатҳои муайяншудаи модел муайян карда мешавад. Қадами аввал ин аст, ки се маротиба дар яке аз ду тугма дар тарафи рости нуқтаи мавқеи насбшуда пахш кунед. Пахши секарата кафолат медиҳад, ки шумо ин равандро тасодуфан иҷро накунед. Лаҳзае интизор шавед, то он даме, ки паёми Tail up in Status -ро бинед.
Акнун думи моделро ду ё се маротиба ба таври ҳамвор ба боло ва поён ҳаракат кунед, пеш аз он ки онро дар ҳолати боло нигоҳ доред. Баромадҳои лифт ҳамон ҳаракатҳоро иҷро мекунанд, аммо дар ин лаҳза зарурати тафтиш кардани самти дурусти гардиши серво вуҷуд надорад. Вақте ки iGyro ҳаракатро муайян кард, баромадҳои лифт зуд ба бетараф бармегарданд ва экрани интиқолдиҳанда паёми Tail-ро ба тарафи рост нишон медиҳад. Агар лифтҳо оҳиста ба ҳолати нейтралӣ баргарданд, ин нишон медиҳад, ки шумо моделро масофаи кофӣ нагузаронидаед. Агар ин рӯй диҳад, тартибро такрор кунед.
Қадами навбатӣ ин аст, ки думи моделро ду-се маротиба ба чап ва рост ҳамвор гузаронед, пас думи онро ба рост нигоҳ доред. Тавре ки дар боло тавсиф шудааст, руль низ дар баробари ҳаракат дар самти тасодуфӣ ҳаракат мекунад. Пас аз ошкор шудани ҳаракат, руль ба ҳолати бетараф бармегардад ва дар экран паёми Анҷом нишон дода мешавад.
Эзоҳ: раванди муқаррар кардани самти насбшуда ҳама танзимоти гиро аз нав барқарор мекунад. Аз ин сабаб, шумо бояд ин тартибро танҳо бо моделҳои нав иҷро кунед ё агар шумо бояд iGyro SAT-ро дар модел дубора ҷойгир кунед.
www.powerbox-systems.com
11
3.4 ОМУЗИШИ МАРКАЗИ ВА НУҚТАҲО
Дар ин тартиб, iGyro мавқеи бетарафии чӯб ва нуқтаҳои ниҳоиро меомӯзад. Система инчунин як алгоритми мураккаби се андозаро барои муайян кардани мавҷудияти миксерҳои дельта ё V-дум истифода мебарад. Фарқ надорад, агар сафарҳои дифференсиалӣ ё нобаробар ба миксерҳо барномарезӣ карда шаванд. Онҳо ҳатто метавонанд оиларонҳоеро дар бар гиранд, ки ҳамчун клапанҳои фуруд бе ҳаракати флапҳо амал мекунанд, ки ба функсияи гироэрон таъсир мерасонанд.
Барои оғози реҷаи омӯзиш, нуқтаи охири Stick-ро ҷойгир кунед ва Фаъолсозӣ -ро пахш кунед. Мунтазир бошед, то он даме, ки шумо aileрони ростро пас аз Омӯзиш дар экран мебинед. Асои aileрони интиқолдиҳандаро ба нуқтаи охири рост гузоред ва яке аз ду тугмаи тирро пахш кунед. Пас аз лаҳзае, экран ба Нигоҳ доштани aileron чап мегузарад: чӯби aileron ба тарафи чап ҳаракат кунед ва яке аз тугмаҳоро пахш кунед. Тартиби лифтро дар намоиши лифт ба боло/поён ва рульро дар нигоҳ доштани рули рост/чап такрор кунед.
Ҳоло iGyro барои парвози насби модел омода аст. Танзими назорати фоидаро дар интиқолдиҳанда зиёд кунед ва дар канори бехатар будан дуруст будани самтҳои гироэффектро тафтиш кунед. Дастурҳо дуруст хоҳанд буд, агар шумо бо самти насбшуда ё нуқтаҳои ниҳоии чӯб хато накунед.
Эзоҳ: Агар шумо баъдан тримҳо ё нуқтаҳои анҷомиро (сафарҳо) тағир диҳед, шумо бояд тартиби омӯзиши нуқтаи охири чӯбро такрор кунед. Дар аксари мавридҳо, тағироти ночиз ба ороишҳо ё нуқтаҳои ниҳоӣ таъсири ночиз доранд. Аммо, агар барои собикampле шумо Attitude Assist-ро дар ailerons истифода мебаред, тағир додани трим ин хусусиятро ғайрифаъол мекунад, зеро Attitude Assist танҳо дар мавқеи омӯхташудаи Маркази фаъол аст; ин ба ҳамаи iGyros дахл дорад.
12
PowerBox-Systems - Пешвоёни ҷаҳонӣ дар системаҳои таъминоти барқи RC
3.5 ПАРВОЗ
Тавре ки дар боло зикр гардид, модел бояд ҳамеша пеш аз истифодаи гиросавор санҷида шавад ва бурида шавад. Парвозро дар ҳолати хомӯш будани гирос, яъне бо назорати афзоиш дар марказ оғоз кунед.
Танзимоти пешфарз ин аст, ки Smart Assist дар aileрон ва лифт дар диапазони А фаъол бошад (0% то +100%), дар ҳоле ки руль дар ҳолати муқаррарӣ кор мекунад. Дар диапазони B (0% то -100%) Муносибати кӯмак дар aileron фаъол аст. Лифт дар реҷаи Smart Assist, руль дар реҷаи муқаррарӣ кор мекунад. Мо тавсия медиҳем, ки ин режимро барои манёврҳои муқаррарии парвоз истифода баред.
Моделро рост ва дар баландии бехатар парвоз кунед, пас назорати фоидаро оҳиста дар яке аз ду самт ба он ҷое табдил диҳед, ки модел дар атрофи яке аз меҳварҳои парвози худ чарх мезанад. Дар ин лаҳза танзимоти назорати фоидаро каме кам кунед, то модел парвози устуворро барқарор кунад.
Эзоҳ: Агар шумо дар ин бора боварӣ надошта бошед, мо тавсия медиҳем, ки аз ёрдамчӣ хоҳиш кунед, ки ислоҳотро ба назорати даромад ворид кунед. Бо модел якчанд гузаришро анҷом диҳед ва тағироти хурд ворид кунед, то оҳиста-оҳиста даромади гиро дуруст муқаррар карда шавад. Вақте ки шумо қаноатмандед, шумо бояд бо гузаргоҳҳои баландсуръат, ҳалқаҳо ва парвози корд парвоз кунед, то устувории гиро дар ҳама ҳолатҳои парвоз санҷед.
Пас аз он ки шумо ҳассосияти гиро ба нуқтаи оптималӣ муқаррар кардед, моделро ба замин гузоред ва менюи Функсияро дар интиқолдиҳанда интихоб кунед. Шумо ҳоло метавонед идоракунии гардишгарӣ ё хатиро иваз кунед
барои гузариш, ва таъин кардани фоизtage арзиши ҳангоми парвоз ба гузариш бо роҳи танзими арзиши Қурб муқаррар карда мешавад.
www.powerbox-systems.com
13
3.6 НАЗАР НАМУДАНИ ИСТИФОДАБАРИИ МЕХБАРХОИ ИНДИВИДУАЛ
Талаботи маъмултарин ин дуруст танзим кардани фоидаи меҳварҳои алоҳидаи парвоз мебошад. Ҳангоме ки канали Gain дар интиқолдиҳанда ба фоидаи гиро барои ҳама меҳварҳо ҳамзамон таъсир мерасонад, менюи Танзими дақиқро барои танзими ҳар як меҳвар алоҳида истифода бурдан мумкин аст.
Дар меҳварҳои SELECT шумо меҳвари танзимшавандаро интихоб мекунед. Дар доираи Интихоб шумо диапазонеро интихоб мекунед, ки мехоҳед танзим кунед. Ин ду диапазонро барои насб кардани ду танзимоти гуногун истифода бурдан мумкин аст, ки ҳар кадоми онҳоро ҳангоми парвоз бо истифода аз коммутатор интихоб кардан мумкин аст. Диапазони А бояд барои арзишҳои фоида аз 0% то +100% интихоб карда шавад, дар ҳоле ки диапазони B аз 0% то -100% кор мекунад. Дар 0% iGyro комилан ғайрифаъол аст.
Ин иншоот ба шумо имкон медиҳад, ки насб кунед, масаланample, ду диапазон: як диапазон бо Attitude Assist ва диапазони дуюм бе Attitude Assist; шумо метавонед байни ин ду ҳангоми парвоз гузаред.
14
PowerBox-Systems - Пешвоёни ҷаҳонӣ дар системаҳои таъминоти барқи RC
3.7 ХУСУСИЯТҲОИ ИЛОВАГӢ Бо нобаёнӣ iGyro дар қабулкунанда барои мувофиқ кардани аксарияти кулли халабонҳо сохта шудааст. Бо вуҷуди ин, мо вазифаҳои иловагии коршиносиро муттаҳид кардаем, то ҳама ҳолатҳои имконпазирро ба таври беҳтарин қонеъ кунем.
– Муносибат/Кӯмаки оқилона:
ФУРУШ/ХОМУШ: Мо тасмим гирифтем, ки истилоҳи Attitude Assist-ро истифода барем, зеро "Сарлавҳа" дар iGyro аз шеваҳои Сарлавҳаи истеҳсолкунандагони дигар ба таври назаррас фарқ мекунад. Attitude Assist метавонад фавран дар aileрон ва лифт барои ҳолатҳои муқаррарии парвоз истифода шавад ва танҳо дар мавқеи марказии чӯбҳо фаъол аст. Ҳамин ки чӯб кӯчонида мешавад, Attitude Assist ғайрифаъол мешавад ва модел ҳамон эҳсоси вокуниш ба фармонҳоро ба мисли бидуни гиро таъмин мекунад. Бо ин роҳ парвози баръакс бидуни талаб кардани ислоҳи лифт имконпазир аст. Барои парвози дами корд, aileron ва лифт нигоҳ дошта мешавад, аз ин рӯ пилот танҳо бояд рульро идора кунад.
SMART ASSIST: Ёрдамчии нави Smart Assist як рушди минбаъдаи Attitude Assist мебошад ва онро метавон ҳамчун гибриди байни Attitude Assist ва режими муқаррарӣ баррасӣ кард. Smart Assist метавонад барои ҳама манёврҳои парвоз фаъол карда шавад. Бо нобаёнӣ Smart Assist дар диапазони А барои aileрон ва лифт фаъол аст. Smart Assist инчунин метавонад барои руль истифода шавад; ягона таъсири манфии ин муносибати андаке «дум ба поён» аст. Дар ин реҷа парвози баръакс бидуни ислоҳи лифт имконпазир аст, аммо ин аз модел вобаста аст. Дар парвози дами корд, aileron ва лифт то нуқтаи муайян нигоҳ дошта мешаванд, аммо рульро дастӣ идора кардан лозим аст.
www.powerbox-systems.com
15
– Stickpriority: Ин танзимот ба шумо имкон медиҳад, ки дараҷаи барҳам задани функсияи гиро тағйир диҳед. Танзимоти пешфарз 100% аст, ки ин маънои онро дорад, ки ҳангоми чӯби интиқолдиҳанда дар нуқтаи ниҳоии худ, функсияи гиро комилан хомӯш карда мешавад. Аммо, агар шумо Stickpriority-ро ба 200% таъин кунед, масаланample, он гоҳ функсияи гиро пурра пахш карда мешавад, вақте ки чӯб танҳо нисфи роҳ то нуқтаи охири худ аст. Ин моделро тезтар мекунад, аммо дар айни замон эффекти гиро тезтар коҳиш медиҳад, зеро чӯб аз марказ дур мешавад. Дар танзимоти поёнӣ эффекти гиро ҳангоми ҳаракат додани чӯб муддати тӯлонӣ нигоҳ дошта мешавад ва модел камтар вокуниш нишон медиҳад.
– Эҳсоси қуфл: Ин танзимот ба вокуниши гиро пас аз ворид шудани пилот вориди назорат таъсир мерасонад. Арзиши пешфарз 20% аст. Таъсири беҳтаринро ҳангоми чархзании чор-нуқтаи баландсуръат эҳсос кардан мумкин аст, ки дар он модел дар ҳар як нуқта зуд қатъ мешавад. Агар ин арзиш аз ҳад зиёд муқаррар карда шавад, натиҷа ин аст, ки модел ҳангоми баровардани чӯб "ба ақиб бармегардад". Агар арзиш хеле паст муқаррар карда шавад, таъсири "қуфл" метавонад ба қадри кофӣ ифода нашавад.
– Омили суръати ҳаво: Ин арзиш суръатеро муайян мекунад, ки бо тағирёбии суръати ҳаво кам шудани фоидаи гирос. Танзимот танҳо функсия дорад, агар модел бо GPS III ё PBS-TAV муҷаҳҳаз бошад. Шумо бояд омили суръати ҳаворо зиёд кунед, агар модел кори хуби гиро дар суръати паст ва миёна нишон диҳад, аммо майл ба ларзиш бо суръати баланд бошад.
Муҳим: Фактори суръати ҳаво 5 фоидаи гирро дар суръати максималӣ ба сифр коҳиш медиҳад!
16
PowerBox-Systems - Пешвоёни ҷаҳонӣ дар системаҳои таъминоти барқи RC
4. Мундариҷаро муқаррар кунед
– iGyro SAT – 2x замимаи илтиёмӣ – Дастурҳои корӣ
5. ченакҳо
8,30
20
20
6. ЭЗОҲИ ХИЗМАТРАСОНӢ Мо тамоми кӯшишҳоро ба харҷ медиҳем, то ба мизоҷони худ хидмати хуб расонем ва ҳоло Форуми дастгирӣ таъсис додем, ки тамоми дархостҳои марбут ба маҳсулоти моро фаро мегирад. Ин ба мо хеле кӯмак мекунад, зеро мо дигар набояд ба саволҳои зуд-зуд такроршаванда ҷавоб диҳем. Ҳамзамон он ба шумо имкон медиҳад, ки шабонарӯзӣ ва ҳатто дар рӯзҳои истироҳат кӯмак гиред. Ҷавобҳо аз дастаи PowerBox омадаанд, ки дуруст будани ҷавобҳоро кафолат медиҳад.
Лутфан, пеш аз он ки бо мо тавассути телефон тамос гиред, аз Форуми Дастгирӣ истифода баред.
Шумо форумро дар суроғаи зерин хоҳед ёфт: www.forum.powerbox-systems.com
www.powerbox-systems.com
17
7. ШАРТҲОИ КАФОЛАТ
Дар PowerBox-Systems мо ба стандартҳои баландтарини сифат дар таҳия ва истеҳсоли маҳсулоти худ пофишорӣ мекунем. Уларга “Германияда ишлаб чиқарилган” кафолати берилади!
Аз ин рӯ, мо метавонем кафолати 24 моҳаро ба iGyro SAT аз рӯзи аввали харид диҳем. Кафолат хатогиҳои моддии собитшударо фаро мегирад, ки мо онҳоро бепул ба шумо ислоҳ мекунем. Ҳамчун чораи эҳтиётӣ, мо вазифадорем қайд кунем, ки агар таъмирро аз ҷиҳати иқтисодӣ ғайриимкон донем, мо ҳуқуқи иваз кардани агрегатро нигоҳ дорем.
Таъмире, ки шӯъбаи хидматрасонии мо барои шумо анҷом медиҳад, мӯҳлати аслии кафолатро тамдид намекунад.
Кафолат зарари аз истифодаи нодуруст расонидашударо дар бар намегирад, масалан полярии баръакс, ларзиши аз ҳад зиёд, ҳаҷми аз ҳад зиёдtagд, дamp, сузишворй ва расиши кутох. Ин ба камбудиҳо аз сабаби фарсудашавии шадид дахл дорад.
Мо барои зарари транзитӣ ё гум шудани интиқоли шумо масъулият надорем. Агар шумо хоҳед, ки бо кафолат даъво пешниҳод кунед, лутфан дастгоҳро дар якҷоягӣ бо далели харид ва тавсифи камбудиҳо ба суроғаи зерин фиристед:
АДРЕСИ ХИЗМАТРАСОН
PowerBox-Systems GmbH Ludwig-Auer-Straße 5 86609 Donauwoerth Олмон
18
PowerBox-Systems - Пешвоёни ҷаҳонӣ дар системаҳои таъминоти барқи RC
8. Истиснои масъулияти
Мо имкон надорем, ки шумо дастурҳои моро оид ба насби iGyro SAT риоя кунед, ҳангоми истифодаи дастгоҳ шартҳои тавсияшударо иҷро кунед ё тамоми системаи идоракунии радиоро босалоҳият нигоҳ доред.
Аз ин сабаб, мо масъулиятро барои талафот, хисорот ё хароҷоте, ки дар натиҷаи истифода ё истифодаи iGyro SAT ба вуҷуд меоянд ва ё бо ин гуна истифода бо ягон роҳ алоқаманданд, рад мекунем. Сарфи назар аз далелҳои ҳуқуқии истифодашуда, ӯҳдадории мо оид ба пардохти зиён бо маҷмӯи маҳсулоти мо, ки дар ин чорабинӣ иштирок карда буд, маҳдуд аст, то он даме, ки ин қонун иҷозат дода мешавад.
Мо ба шумо дар истифодаи iGyro SAT-и нави худ муваффақият мехоҳем.
Донауверт, сентябри 2024
www.powerbox-systems.com
19
09/2024
PowerBox-Systems GmbH
Ludwig-Auer-Straße 5 86609 Donauwoerth Олмон
+49-906-99 99 9-200 sales@powerbox-systems.com www.powerbox-systems.com
Ҳуҷҷатҳо / Сарчашмаҳо
 |
Қабулкунандаи канали PowerBox Systems PBR7S [pdf] Дастури дастур Royal SR2, Competition SR2, Mercury SR2, Pioneer, PBR7S, PBR7S канали қабулкунанда, PBR7S, Қабулкунандаи канал, Қабулкунанда |